Une question de pression

Je me pose une question existentielle (oui oui ) depuis que j'ai vu la vidéo d'Anderson Brugger posté dernièrement par Joris sur ce sujet. On y voit des vues extérieures du Titanic, et notamment de superbes images sous-marine qui nous dévoilent l'emplacement de certains lieux comme les salles des chaudières. Et c'est là que vient ma question existentielle.
C'est avec ce type d'image que je me rends compte que toutes ces installations se situaient entièrement sous l'eau, et je me demandais tout bêtement si l'équipage qui y travaillait pouvait ressentir une certaine forme de pression due au fait d'être à plusieurs mètres sous la surface de l'océan (j'ai du mal à appréhender les distances et me demande combien de mètres représente la partie immergée ), un peu comme celle que l'on peut ressentir en prenant l'avion par exemple, et qui est parfois fort désagréable.

Mes cours de physique remontant à... loin. J'espère qu'une âme charitable pourra m'éclairer à ce sujet !

Je ne m'étais jamais posé la question non plus.
Je ne pourrai pas y répondre non plus alors j'espère que quelqu'un pourra nous éclairer. C'est pas impossible qu'ils ressentaient une pression, étant immergé de plusieurs mètres sous l'eau.

Joris

Bien sûr il y a de pression dans un lieu qui se trouve sous l’eau. Mais la puissance de pression n’est pas très haute pour les personnes dans ce lieu. Plus concrètement, un navire est construit avec une façon qui ne permet pas l’augmentation de pression dans les lieux immergés. Au contraire la pression de l’eau égale approximativement à la pression de l’air du lieu immergé, car sinon le métal du navire serait détruit par la force de l’eau.Donc, oui il y a une quantité de pression sur ces lieux, mais ce n’est pas suffisante pour faire le travail des marins difficile.

Je ne pense pas qu'il y avait d'effet de pression, par contre c'est sûr que c'est un monde à part les salles des machines.

J'ai eu l'occasion de descendre deux fois dans celles du Belem, qui sont assez imposantes au regard de la taille du navire qui n'est pourtant pas si grand que ça. Le chef mécanicien travaille sous le niveau de l'eau, il faut descendre deux longues échelles pour arriver en bas, mais je ne me rappelle pas qu'il nous ait dit quelque chose au sujet de la pression.

Bon, ce n'est pas comparable avec le Titanic mais ça reste assez impressionnant toutes ces machines et la complexité du travail. En début de traversée, le capitaine dit d'ailleurs qu'il y a en fait deux capitaines à bord, lui, et le chef mécanicien qui est seul maître en son domaine.

En effet Tiphaine, la quantité de pression n’affecte pas les marins . Car ils se sentent seulement la pression atmosphérique à cause de la construction des navires qui stabilise la pression extérieure et la pression du lieu immergé.

Fini a écrit:Bien sûr il y a de pression  dans un lieu qui se trouve sous l’eau.

D'où ma question en fin de compte Fini, ce n'est pas tant de savoir s'il y a pression (là, je le sais quand même ) mais savoir dans quelles mesures une personne peut la ressentir à bord. Et comme je prenais l'exemple de l'avion, c'est tout bêtement que je me suis posée cette question pour le bateau. Merci pour tes précisions, tu sembles bien connaître le sujet. Tu fais des études dans ce domaine ?

Ton exemple est très intéressant Tiphaine et mine de rien, ça donne envie de le voir par soi-même. Effectivement, ça à l'air d'être un monde à part. J'imagine même pas ce que c'est pour les très gros paquebots !

Manny a écrit : Merci pour tes précisions, tu sembles bien connaître le sujet. Tu fais des études dans ce domaine ?
De rien Manny. Oui je suis physicienne.