Les incidents durant sa carrière

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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  Sha're le Mar 6 Mar 2007 - 15:43

D' après le membre Titanic, le capitaine a dit ça pour les passagers et les membres de l' équipage. Quand il a appris que le titanic allait couler, le monde s' est ecroulé autour de lui. 40 années en mer, 25 ans de commandement au service de la white star line, il avait eu la responsabilité de 17 paquebots. La compagnie avait une confiance aveugle en lui, il était respecté pour son jugement, son expérience d'homme de mer.

Il a fait des erreurs pendant le traversée car il avait trop confiance en lui et en son navire, il n' a pas fait face aux responsabilités pendant 40 années de mer aucun accident. La fierté de partir en retraite sur une belle carriere à bord du Titanic, son dernier navire.

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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  Ben D. le Mar 6 Mar 2007 - 19:36

Bonsoir !

Et oui, j'imagine le desespoir de cet homme lorsqu'il a appris que son navire allait malheureusement couler ...

C'est vrai que passer 25 ans sans aucun incident ni accident ... ça rend fier et surtout, ça rend négligeable, c'est aussi à cause de ça que le paqubot à coulé !

Pauvre homme !

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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  william le Mar 6 Mar 2007 - 20:15

Je suis tout à fait d'accord avec toi Ben, expérience et suffisance vont souvent de pair: l'expérience peut jouer contre nous!!!
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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  Ben D. le Mar 6 Mar 2007 - 20:53

C'est pour ça peut être que par nature, je ne fais confiance à personne, ni même à moi des fois, je pense qu'il ne faut jamais négliger quoi que ce soit, ça se démontre par cette situation

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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  Sha're le Mar 6 Mar 2007 - 21:04

Pourtant je viens de me souvenir qu' il a eu à faire face à quelques incidents : http://perso.orange.fr/titanic/page42.htm#carriere

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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  Ben D. le Mar 6 Mar 2007 - 21:06

Ok, d'accord, mais ce n'est rien à comparer à l'accident du TITANIC !

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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  Sha're le Mar 6 Mar 2007 - 21:09

Oui bien sur. oui Et puis il s' en est toujours bien sorti.

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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  william le Mer 7 Mar 2007 - 1:54

Surtout, Smith allait partir à la retraite. Je pense que du coup, il était beaucoup moins alerte!
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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  Anne-Aymone57 le Ven 9 Mar 2007 - 19:24

Oui, c'est exact. La carrière du Commandant Smith n'était pas sans erreur. On lui en a reproché des incidents, maintenant je ne sais plus exactement lesquels... Mais bon, qui n'a jamais fait d'erreur dans sa vie?! Et même, en admettant qu'on ai rien à nous reprocher, il y aura toujours des gens qui seront là pour le faire. L'être humain n'est pas parfait.
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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  william le Ven 9 Mar 2007 - 20:19

Anne-Aymone57 a écrit:Oui, c'est exact. La carrière du Commandant Smith n'était pas sans erreur. On lui en a reproché des incidents, maintenant je ne sais plus exactement lesquels... Mais bon, qui n'a jamais fait d'erreur dans sa vie?! Et même, en admettant qu'on ai rien à nous reprocher, il y aura toujours des gens qui seront là pour le faire. L'être humain n'est pas parfait.
Je suis bien d'accord avec toi...
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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  Sha're le Dim 11 Mar 2007 - 14:47

1 de ses accidents écrit par le membre Titanic :

Le 20 septembre 1911, l' Olympic entra en collision avec le croiseur Hawke de la royal navy qui ouvrit une bréche de 12 métres dans le flanc du paquebot de l' olympic qui ne coula pas. Cet accident amena certains à se demander si les nouveaux super-paquebots n' étaient pas trop gros pour naviguer en toute securité.

Quand l' Olympic entra en collision avec le croiseur, le capitaine Smith commandait l' Olympic. La collision s' est produite au large de l'irlande, la proue du croiseur a heurté par l' arriere l'olympic. Part chance aucun blessé.



Le croiseur Hawke

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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  william le Dim 11 Mar 2007 - 23:13

Donc Smith n'était pas exempt de tous reproches!
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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  jainasolo le Sam 4 Aoû 2012 - 13:50

J'aimerai bien savoir de combien d'accident ou incident il est réellement responsable car dans ton lien Sha're il parle d'incident ou accident qu'on ne peut pas lui imputé même si il était commandent du bateau.
Pour exemple, le Germanic qui chavire alors qu'il est a quai à NY a cause d'une accumulation de glace, un incendie déclencher par un court circuit sur le Majestic I et l'accident entre l'Olympic et le Hawke si c'est le Hawke qui percute l'Olympic on peut pas l’imputai a Smith qui n'était pas le commandant du Hawke.
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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  LittleTony87 le Sam 4 Aoû 2012 - 15:29

Avant l'Olympic et le Hawke, Smith n'avait eu que des incidents mineurs :
- deux cas de combustion spontanée dans les soutes (à l'image de ce qui s'est passé sur le Titanic ; rien qui ne mette le navire en grand danger)
- deux échouements de courtes durée en sortant de ports. Mais il faut bien comprendre que ce sont là de légers incidents qui arrivent à tout le monde ; un peu comme on peut parfois riper un trottoir pendant un créneau.

Rien de notable, donc ; rien qui pouvait indiquer que Smith était un mauvais capitaine, contrairement à ce qu'on dit parfois. Smith avait une solide expérience. Trop solide. S'il s'était déjà mangé un iceberg par le passé, dans un incident sans gravité, ça l'aurait forcé à être plus prudent cette fois !
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Re: Les incidents durant sa carrière

Message  jainasolo le Sam 4 Aoû 2012 - 16:08

Ok donc il a jamais eu de gros accident responsable ou pas a par l'Olympic et le Titanic.

Tony tu va pouvoir m’éclairai pour l'Olympic c'est le Hawke ou l'Olympic qui était responsable dans leur accrochage? et pour le Titanic est-ce que l'on doit considéré Smith comme responsable de l'accident (vu qu'il était commandant) ou bien Murdoch (je crois que c’était lui) qui a en voulant évité l'iceberg en demandent de viré deux fois responsable réel de l'accident?
Si j'ai pas était claire dit le moi
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